ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យច្រកទ្វារវិទ្យុសកម្មយានយន្ត RJ11-2050 (RPM) ត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីត្រួតពិនិត្យថាតើមានសម្ភារៈវិទ្យុសកម្មដែលដឹកដោយឡានដឹកទំនិញ រថយន្តកុងតឺន័រ រថភ្លើង និងថាតើយានយន្តផ្សេងទៀតមានសារធាតុវិទ្យុសកម្មច្រើនហួសប្រមាណដែរឬទេ។ RPM យានយន្ត RJ11 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងប្លាស្ទិកតាមលំនាំដើម ជាមួយនឹងសូដ្យូមអ៊ីយ៉ូត (NaI) និងឧបករណ៍រាប់សមាមាត្រឧស្ម័ន ³He ជាសមាសធាតុស្រេចចិត្ត។ វាមានភាពរសើបខ្ពស់ ដែនកំណត់រកឃើញទាប និងការឆ្លើយតបរហ័ស ដែលអាចឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្សេងៗ។ រួមផ្សំជាមួយនឹងមុខងារជំនួយដូចជាការរកឃើញល្បឿនយានយន្ត ការឃ្លាំមើលវីដេអូ ការសម្គាល់ផ្លាកលេខ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណលេខកុងតឺន័រ (ស្រេចចិត្ត) វាការពារការដឹកជញ្ជូនខុសច្បាប់ និងការរីករាលដាលនៃសម្ភារៈវិទ្យុសកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងវិទ្យុសកម្មនៅច្រកចេញ និងច្រកចូលរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ គយ អាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ៍រថភ្លើង។ល។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនេះគោរពតាមតម្រូវការពាក់ព័ន្ធនៃស្តង់ដារចិន GB/T 24246-2009 "ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈនុយក្លេអ៊ែរវិទ្យុសកម្ម និងពិសេស"។ ម៉ូឌុលកំណត់អត្តសញ្ញាណនុយក្លេអ៊ីតវិទ្យុសកម្មជាជម្រើស អនុលោមតាមតម្រូវការពាក់ព័ន្ធនៃស្តង់ដារចិន GB/T 31836-2015 "ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យវិបផតថលផ្អែកលើវិសាលគមវិទ្យា ដែលប្រើសម្រាប់ការរកឃើញ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណការជួញដូរខុសច្បាប់នៃសម្ភារៈវិទ្យុសកម្ម"។
| ម៉ូដែល | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ប្រភេទ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា កម្រិតសំឡេង | ឧបករណ៍ | ការត្រួតពិនិត្យដែលបានណែនាំ | ការត្រួតពិនិត្យដែលបានណែនាំ | យានយន្តដែលអាចអនុញ្ញាតបាន |
| RJ11-2050 | ចង្កៀងផ្លាស្ទិច | ៥០ លីត្រ | ២,៦ ម៉ែត្រ | (០.១~៣.៥) ម៉ែត្រ | ៥.០ ម៉ែត្រ | (០~២០)គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង |
ការថែទាំសុខភាព ធនធានកែច្នៃឡើងវិញ លោហធាតុ ដែកថែប កន្លែងផលិតនុយក្លេអ៊ែរ សន្តិសុខមាតុភូមិ កំពង់ផែគយ ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ/មន្ទីរពិសោធន៍ ឧស្សាហកម្មកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។ល។
សមាសធាតុផ្នែករឹងប្រព័ន្ធសំខាន់ៗស្តង់ដារ៖
(1) ម៉ូឌុលរកឃើញ y៖ ឧបករណ៍ឆ្លុះផ្លាស្ទិច + បំពង់ photomultiplier សំឡេងរំខានទាប
➢ រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់៖ សសរត្រង់ និងរបងការពារទឹកជ្រាប
➢ ការប៉ះទង្គិចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រអប់ការពារសំណដែលមានសំណ 5 ជ្រុងព័ទ្ធជុំវិញ
➢ ឧបករណ៍ជូនដំណឹងរោទិ៍៖ ប្រព័ន្ធជូនដំណឹងសំឡេង និងមើលឃើញក្នុងស្រុក និងពីចម្ងាយ ចំនួន ១ ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យកណ្តាល៖ កុំព្យូទ័រ ថាសរឹង មូលដ្ឋានទិន្នន័យ និងកម្មវិធីវិភាគ ១ ឈុត
➢ ម៉ូឌុលបញ្ជូន៖ គ្រឿងបន្លាស់បញ្ជូន TCP/lP ចំនួន ១ ឈុត
➢ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនកាន់កាប់ និងឆ្លងកាត់៖ ប្រព័ន្ធវាស់ល្បឿនអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដឆ្លងកាត់
➢ ការសម្គាល់ផ្លាកលេខ៖ ឧបករណ៍ថតវីដេអូ និងរូបថតជាបន្តបន្ទាប់ពេលយប់ដែលមាននិយមន័យខ្ពស់ ១ ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
សមាសធាតុប្រព័ន្ធជំនួយជាជម្រើស៖
➢ ម៉ូឌុលកំណត់អត្តសញ្ញាណវិទ្យុសកម្មនុយក្លេអ៊ីត៖ ឧបករណ៍ចាប់សូដ្យូមអ៊ីយ៉ូតបរិមាណច្រើន (Nal) + បំពង់ថតចម្លងពន្លឺសំឡេងទាប
➢ ឧបករណ៍វិភាគចំហៀងស៊ើបអង្កេត៖ ឧបករណ៍វិភាគវិសាលគមពហុឆានែល 1024 ឆានែល
➢ រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់៖ សសរត្រង់ និងរបងការពារទឹកជ្រាប
➢ ការប៉ះទង្គិចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ប្រអប់ការពារសំណដែលមានសំណ 5 ជ្រុងព័ទ្ធជុំវិញនឺត្រុង
➢ ម៉ូឌុលរកឃើញ៖ ឧបករណ៍រាប់សមាមាត្រ He-3 ដែលមានអាយុកាលវែង
➢ សារធាតុសម្រួលនឺត្រុង៖ សារធាតុសម្រួលប៉ូលីប្រូពីលីន-អេទីឡែន
➢ ឧបករណ៍ក្រិតតាមខ្នាតដោយខ្លួនឯង៖ ប្រអប់រ៉ែវិទ្យុសកម្មធម្មជាតិដែលមានសកម្មភាពទាប (ប្រភពមិនមែនវិទ្យុសកម្ម) ១ ឯកតាក្នុងមួយៗ
➢ ប្រព័ន្ធរោទិ៍សារ SMS៖ ប្រព័ន្ធរោទិ៍សារ SMS ចំនួន 1 ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ការគ្រប់គ្រងការឆ្លងកាត់យានយន្ត៖ ប្រព័ន្ធច្រកទ្វាររបាំងនៅនឹងកន្លែង ១ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ប្រព័ន្ធបង្ហាញនៅនឹងកន្លែង៖ ប្រព័ន្ធបង្ហាញ LED អេក្រង់ធំ ១ ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ប្រព័ន្ធផ្សាយនៅនឹងកន្លែង៖ មីក្រូហ្វូន + ឧបករណ៍បំពងសម្លេង ១ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលស្ថេរភាពវ៉ុល និងថាមពលបម្រុង៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមិនអាចរំខានបាន (UPS) ១ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ការទទួលស្គាល់លេខកុងតឺន័រ៖ ម៉ាស៊ីនស្កេននិយមន័យខ្ពស់សម្រាប់រក្សាទុកលេខកុងតឺន័រ និងព័ត៌មានផ្សេងៗទៀត ចំនួន 1 ឈុតសម្រាប់មួយឈុត
➢ ឧបករណ៍ការពារបុគ្គលិក៖ សម្លៀកបំពាក់ការពារ និងឧបករណ៍វាស់កម្រិតថ្នាំផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន ១ ទៅ ២ ឈុត
➢ ឧបករណ៍ស្វែងរកប្រភពនៅនឹងកន្លែង៖ ម៉ែត្រស្ទង់មតិចល័ត n, y ចំនួន 1 គ្រឿង
➢ ឧបករណ៍ដោះស្រាយសម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់៖ កុងតឺន័រប្រភពសារធាតុសំណធំមួយ; ដង្កៀបដោះស្រាយប្រភពវិទ្យុសកម្មប្រវែងវែងមួយគូ
➢ គ្រឹះដំឡើងឧបករណ៍៖ មូលដ្ឋានបេតុងពង្រឹង វេទិកាដែក ១ ឈុត
១. បច្ចេកវិទ្យាមិនអើពើផ្ទៃខាងក្រោយ BlN (ការកំណត់អត្តសញ្ញាណផ្ទៃខាងក្រោយនៃភាពធម្មតា)
បច្ចេកវិទ្យានេះអាចឱ្យមានការរកឃើញល្បឿនលឿននៃសម្ភារៈវិទ្យុសកម្មសិប្បនិម្មិតកម្រិតទាប សូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានផ្ទៃខាងក្រោយវិទ្យុសកម្មខ្ពស់ក៏ដោយ ជាមួយនឹងពេលវេលារកឃើញលឿនរហូតដល់ 200 មីលីវិនាទី។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការរកឃើញសម្ភារៈវិទ្យុសកម្ម ខណៈពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរហ័ស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធានាថាឧបករណ៍នេះមិនបង្កើតការជូនដំណឹងមិនពិតដោយសារតែការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃវិទ្យុសកម្មផ្ទៃខាងក្រោយ។ លើសពីនេះ វាផ្តល់សំណងសម្រាប់ការថយចុះអត្រារាប់ផ្ទៃខាងក្រោយដែលបណ្តាលមកពីការការពារវិទ្យុសកម្មធម្មជាតិនៅពេលដែលយានយន្តកាន់កាប់តំបន់រកឃើញ ដែលបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រូបាប៊ីលីតេនៃការរកឃើញ។ នេះមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់ការរកឃើញប្រភពវិទ្យុសកម្មខ្សោយ។
2. មុខងារបដិសេធ NORM
មុខងារនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ និងបែងចែកសារធាតុវិទ្យុសកម្មដែលកើតឡើងដោយធម្មជាតិ (NORM) ដែលជួយប្រតិបត្តិករក្នុងការកំណត់ថាតើសំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានបង្កឡើងដោយសារធាតុវិទ្យុសកម្មសិប្បនិម្មិត ឬធម្មជាតិ។
៣. ក្បួនដោះស្រាយស្ថិតិ SlGMA លក្ខណៈ
ដោយប្រើក្បួនដោះស្រាយ SIGMA ដែលមានលក្ខណៈ អ្នកប្រើប្រាស់អាចកែតម្រូវទំនាក់ទំនងរវាងភាពរសើបនៃការរកឃើញរបស់ឧបករណ៍ និងប្រូបាប៊ីលីតេនៃការជូនដំណឹងមិនពិតបានយ៉ាងងាយស្រួល។ វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើនភាពរសើបដើម្បីរកឃើញប្រភពវិទ្យុសកម្មខ្សោយខ្លាំង (ឧទាហរណ៍ ប្រភពដែលបាត់បង់) ក្នុងសេណារីយ៉ូជាក់លាក់ ឬការពារការជូនដំណឹងមិនពិតក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេលវែង ដោយផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដ៏ច្បាស់លាស់។
| ឈ្មោះទំនិញ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ||||||||||||||||
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា γ ដែលមានមូលដ្ឋានលើផ្លាស្ទិច | ➢ ប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ឧបករណ៍ឆ្លុះផ្លាស្ទិចប្រភេទបន្ទះ + បំពង់ថតចម្លងពន្លឺដែលមានសំឡេងរំខានទាប ➢ បរិមាណឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ៥០ លីត្រ ➢ ជួរអត្រាដូស៖ 1 nSv/ម៉ោង - 6 μSv/ម៉ោង ➢ ជួរថាមពល៖ 40 keV - 3 MeV ➢ ភាពរសើប៖ 6240 cps / (μSv/h) / L (ទាក់ទងទៅនឹង ¹³⁷Cs) ➢ ដែនកំណត់ទាបនៃការរកឃើញ៖ មានសមត្ថភាពរកឃើញវិទ្យុសកម្ម 5 nSv/h ខាងលើផ្ទៃខាងក្រោយ (0.5 R/h) ➢ ការក្រិតតាមខ្នាតដោយខ្លួនឯង៖ ប្រអប់រ៉ែវិទ្យុសកម្មធម្មជាតិដែលមានសកម្មភាពទាប (ប្រភពមិនមែនវិទ្យុសកម្ម) | ||||||||||||||||
| ភាពរសើបនៃការរកឃើញប្រព័ន្ធ | ➢ ផ្ទៃខាងក្រោយ៖ ផ្ទៃខាងក្រោយយោងហ្គាម៉ា 100 nGy/ម៉ោង ផ្ទៃខាងក្រោយនឺត្រុង ≤ 5 cps (អត្រារាប់ប្រព័ន្ធ) ➢ អត្រាសំឡេងរោទិ៍មិនពិត៖ ≤ 0.1% ➢ ចម្ងាយប្រភព៖ ប្រភពវិទ្យុសកម្មមានចម្ងាយ 2.5 ម៉ែត្រពីផ្ទៃឧបករណ៍រកឃើញ ➢ ការការពារប្រភព៖ ប្រភពហ្គាម៉ាមិនត្រូវបានការពារ ប្រភពនឺត្រុងមិនត្រូវបានកែប្រែ (ឧ. បានសាកល្បងដោយប្រើប្រភពទទេ) ➢ ល្បឿនចលនាប្រភព៖ ៨ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ➢ ភាពត្រឹមត្រូវនៃសកម្មភាពប្រភព៖ ± 20% ➢ ក្រោមលក្ខខណ្ឌខាងលើ ប្រព័ន្ធអាចរកឃើញសម្ភារៈវិទ្យុសកម្មដែលមានសកម្មភាព ឬម៉ាស់ដូចដែលបានរាយខាងក្រោម
| ||||||||||||||||
| រចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ | ➢ កម្រិតការពារការជ្រាបចូល៖ IP65 ➢ វិមាត្រជួរឈរ៖ ជួរឈរដែកការ៉េ 150mm × 150mm × 5mm ➢ ដំណើរការព្យាបាលផ្ទៃ៖ ម្សៅរួមជាមួយលំនាំផ្កាឈូក ➢ សមមូលខ្សែ Collimator៖ ជ្រុងទាំង 5 ជាមួយយ៉ាន់ស្ព័រសំណប៉ាហាំង 3 ម.ម + ជ្រុងទាំង 5 រុំដោយដែកអ៊ីណុក 2 ម.ម ➢ កម្ពស់សរុបនៃការដំឡើងខ្យល់៖ ៤,៩២ ម៉ែត្រ | ||||||||||||||||
| ការគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យកណ្តាល | ➢ កុំព្យូទ័រ៖ កុំព្យូទ័រម៉ាក i5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ / ស៊ីភីយូដែលមានស្ថាបត្យកម្ម ARM ➢ ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ៖ WIN7 ឬខ្ពស់ជាងនេះ / Kylin OS ➢ ថាសរឹង៖ សមត្ថភាពទិន្នន័យ 500 GB ➢ រយៈពេលផ្ទុកទិន្នន័យ៖ ≥ 10 ឆ្នាំ | ||||||||||||||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់សូវ៉ាយ | ➢ ទម្រង់របាយការណ៍៖ បង្កើតសៀវភៅបញ្ជី Excel សម្រាប់ការផ្ទុកអចិន្ត្រៃយ៍; ប្រភេទសំឡេងរោទិ៍ផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបិទបាំងដោយពណ៌។ ➢ ខ្លឹមសាររបាយការណ៍៖ ប្រព័ន្ធអាចបង្កើតរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យ។ ខ្លឹមសាររបាយការណ៍រួមមាន ច្រកចូលយានយន្ត ច្រកចេញ លេខផ្លាកលេខ លេខកុងតឺន័រ (ស្រេចចិត្ត) កម្រិតវិទ្យុសកម្ម ស្ថានភាពសំឡេងរោទិ៍ (បាទ/ទេ) ប្រភេទសំឡេងរោទិ៍ កម្រិតសំឡេងរោទិ៍ ល្បឿនយានយន្ត កម្រិតវិទ្យុសកម្មផ្ទៃខាងក្រោយ កម្រិតសំឡេងរោទិ៍ និងព័ត៌មានផ្សេងៗទៀត។ ➢ Operang Plaorm៖ សូហ្វវែរគាំទ្រប្រព័ន្ធ operang ឆ្លង (Windows & Kylin)។ ➢ វិធីសាស្ត្របង្ហាញចំនួន៖ ការបង្ហាញឌីជីថលរួមផ្សំជាមួយនឹងការបង្ហាញរលកសញ្ញាពិតៗ។ ➢ ការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង៖ អនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកដែលមានការអនុញ្ញាតបញ្ចូលសេចក្តីសន្និដ្ឋានសម្រាប់លទ្ធផលត្រួតពិនិត្យនីមួយៗ។ ➢ មូលដ្ឋានទិន្នន័យ៖ អ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើពាក្យគន្លឹះដើម្បីស្វែងរក។ ➢ ការអនុញ្ញាតគ្រប់គ្រង៖ គណនីដែលមានការអនុញ្ញាតអាចចូលប្រើរបៀបអ្នកជំនាញផ្នែកខាងក្រោយ។ ➢ អនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គលិកដែលមានការអនុញ្ញាតកែសម្រួល និងដំណើរការកំណត់ត្រារកឃើញ។ ➢ ការត្រួតពិនិត្យកាមេរ៉ាពិតៗ ជាមួយនឹងការចាក់វីដេអូនៃកំណត់ត្រាសំឡេងរោទិ៍កុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន (oponal)។ ➢ ទិន្នន័យអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធគយសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរួម (oponal)។ | ||||||||||||||||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសជាប្រព័ន្ធ | ➢ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃភាពរសើបរបស់ប្រព័ន្ធ៖ ការប្រែប្រួលនៃភាពរសើប γ តាមបណ្តោយទិសដៅកម្ពស់នៃតំបន់ត្រួតពិនិត្យ ≤ 40% ➢ NORM Rejecon Funcon៖ មានសមត្ថភាពបែងចែកវិទ្យុសកម្មធម្មជាតិ (⁴⁰K) នៅក្នុងទំនិញ ➢ n, γ ប្រូបាប៊ីលីតេនៃការរកឃើញ៖ ≥ 99.9% ➢ n, γ អត្រាសំឡេងរោទិ៍មិនពិត៖ ≤ 0.1 ‰ (មួយក្នុងមួយម៉ឺន) ➢ កម្ពស់តំបន់ត្រួតពិនិត្យ៖ ០,១ ម៉ែត្រ ~ ៤,៨ ម៉ែត្រ ➢ ទទឹងតំបន់ត្រួតពិនិត្យ៖ ៤ ម៉ែត្រ ~ ៥.៥ ម៉ែត្រ ➢ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យល្បឿនយានយន្ត៖ កាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដពីរជ្រុងឆ្លងកាត់ ➢ ល្បឿនយានយន្តដែលអាចអនុញ្ញាតបាន៖ ០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ~ ២០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ➢ ច្រកទ្វាររបាំងអេឡិចត្រូនិច៖ ច្រកទ្វារបិទជិត ≤ 6 វិនាទី អាចបិទដោយដៃបាន ប្រសិនបើអគ្គិសនីដាច់ (oponal) ➢ ការឃ្លាំមើលវីដេអូ៖ កាមេរ៉ាមើលឃើញពេលយប់ដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ ➢ ប្រព័ន្ធរោទិ៍សារ SMS៖ អាចឆបគ្នាជាមួយបណ្តាញពេញលេញ អតិថិជនផ្តល់ស៊ីមកាត ➢ អត្រាទទួលស្គាល់លេខកុងតឺន័រឆ្លងកាត់ម្តង៖ ≥ 95% ➢ អត្រាសម្គាល់ផ្លាកលេខរថយន្តឆ្លងកាត់តែមួយ៖ ≥ 95% ➢ កម្រិតសំឡេងរោទិ៍៖ នៅនឹងកន្លែង 90 ~ 120 dB; មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 65 ~ 90 dB ➢ ការកែតម្រូវកម្រិតសំឡេងរោទិ៍ និងអត្រាសំឡេងរោទិ៍មិនពិត៖ អាចលៃតម្រូវបានជាបន្តបន្ទាប់តាមរយៈតម្លៃ SIGMA Key ➢ វិធីសាស្ត្របញ្ជូនទិន្នន័យ៖ របៀប TCP/IP ដែលមានខ្សែ ➢ សំឡេងរោទិ៍យានយន្តលើសល្បឿន៖ មានមុខងារសំឡេងរោទិ៍យានយន្តលើសល្បឿនជាមួយនឹងការបង្ហាញព័ត៌មាន; ល្បឿនកេះសំឡេងរោទិ៍អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន ➢ មុខងារកំណត់ទីតាំងប្រភពវិទ្យុសកម្ម៖ ប្រព័ន្ធបង្ហាញដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវទីតាំងនៃប្រភពវិទ្យុសកម្មនៅក្នុងបន្ទប់យានយន្ត ➢ អេក្រង់ LED ធំនៅនឹងកន្លែង ទំហំ៖ ០.៥ម × ១.២ម (អូប៉ូណាល់) ➢ ប្រព័ន្ធផ្សាយនៅនឹងកន្លែង៖ ≥ 120 dB (អូប៉ូណាល់) ➢ រយៈពេលបម្រុងទុកក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី៖ ត្រួតពិនិត្យរយៈពេលបម្រុងទុកស្ថានីយ > 48 ម៉ោង (អតិបរមា) ➢ ឧបករណ៍នេះបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពរកឃើញ γ និងនឺត្រុងនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រភេទច្រកទ្វារដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងស្តង់ដារជាតិ "សម្ភារៈវិទ្យុសកម្ម និង ➢ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈនុយក្លេអ៊ែរពិសេស" GB/T 24246-2009។ ➢ បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនឺត្រុង និង γ detecon នៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រភេទច្រកទ្វារដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុង IAEA 2006 ស្តីពី "លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងមុខងារសម្រាប់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យព្រំដែន" និង IAEA-TECDOC-1312។ ➢ តម្រូវការសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនឺត្រុង និង γ detecon នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យយានយន្តវិបផតថល ➢ ការអនុលោមតាមស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធ៖ GB/T 24246-2009 ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ភារៈវិទ្យុសកម្ម និងសម្ភារៈនុយក្លេអ៊ែរពិសេស GB/T 31836-2015 ឧបករណ៍ការពារវិទ្យុសកម្ម — ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវិបផតថលដែលផ្អែកលើវិសាលគមសម្រាប់ការរកឃើញ និងកំណត់អត្តសញ្ញាណការជួញដូរខុសច្បាប់នៃសម្ភារៈវិទ្យុសកម្ម លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការក្រិតតាមខ្នាត JJF 1248-2020 សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យវិទ្យុសកម្មដែលម៉ោនលើយានយន្ត |
ចំពោះការបន្ថែមការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៅក្នុង RPM ដែលមានស្រាប់ តាមទ្រឹស្តី បាទ/ចាស៎ ប៉ុន្តែនៅក្នុងន័យធៀប ខ្ញុំមិនណែនាំឱ្យធ្វើដូច្នេះទេ ពីព្រោះម៉ូឌុលមិនស្រាល ប្រសិនបើ RPM ស្ថិតនៅលើដី នោះការបន្ថែមឧបករណ៍រាវរក និងឧបករណ៍វិភាគ និងការងារខ្សែភ្លើងបន្ថែមគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែសម្រាប់ RPM ដែលបានដំឡើងរួចហើយ វាមិនងាយស្រួលធ្វើទេ ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូដែលធំជាង 2100។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់យើងមិនតម្រូវឱ្យសម្អាតទេ។ វាត្រូវបានបិទជិត។ តាមពិតទៅ ផ្នែកខាងក្រៅអាចត្រូវបានសម្អាតដោយគ្រាន់តែទុកឱ្យភ្លៀងធ្លាក់។
ជាទូទៅ វាមានរយៈពេលប្រហែល ១០ ឆ្នាំ។ វាផ្អែកលើអង្គចងចាំរបស់កុំព្យូទ័រ។ កុំព្យូទ័ររបស់យើងមានអង្គចងចាំទំហំ ១ តេរ៉ាបៃ។ សូមចំណាំថា នេះមិនមែនជាការថតវីដេអូទេ ប៉ុន្តែជាការថតដែលផ្អែកលើការថតរូបថត។
អ្នកនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះការចំណាយលើសំបុត្រយន្តហោះទៅមក និងកន្លែងស្នាក់នៅ។ ហើយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយ ១៥០ ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយថ្ងៃ។ ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល ៥ ថ្ងៃធ្វើការ។
ISO 9001-2015, IEC 62244 : 2019 និង IEC 61326-2021។
ចរន្តអគ្គិសនី AC 220V, 50Hz, 100W (មិនរាប់បញ្ចូលកុំព្យូទ័រ)។
១០០ ម៉ែត្រគឺសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងការទំនាក់ទំនង។ តាមទ្រឹស្តី យើងក៏អាចប្រើកុំព្យូទ័រក្នុងស្រុករបស់ RPM ផងដែរ។ ដើម្បីអាចឱ្យមានការបញ្ជូនបន្ថែម។ ប្រសិនបើអតិថិជនមានតម្រូវការនេះ។ ប៉ុន្តែជាធម្មតា ១០០ ម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រោងចក្រដែកថែប។
